来源：北京日报微信公众号 近日，北京市综合公共资源交易系统网站公布了二环路主次干道养护工程设计招标公告。公告称，北京市计划修复二环路主次干道。规划总长约32.7公里，包括沿线匝道、桥梁和地下通道。二环及辅助道路改善工程设计资料图。该建设已获得北京市交通委员会批准，作为城市路桥修复工程前期工程。该项目由北京市城市道路养护中心所有，由政府投资建设。二环线改善工程设计总长约32.7公里，总面积沿线包括匝道、桥梁（含天桥）、地下通道等约91.53万平方米。二环路改善工程设计总长度约32.7公里，总面积约75.01万平方米。这也适用于铁路轨道沿线的坡道、桥梁（包括立交桥）和地下通道。招标公告显示，该项目设计内容包括道路、桥梁、景观及景观照明。具体包括聘请规划、景观、绿化等方面的专家，提出功能、空间、风格、景观一体化设计的研究方案，协调绿化、排水、照明等环境专家的意见，形成项目的总体设计。同时，我们进行设计所需的数据勘察和路况勘察，如道路破损、结构核心勘察和勘察、内部结构勘察等。道路红线、区域交通量及设施勘察等，以及方案设计、初步设计、施工图设计及相关设计工作。为满足工程设计的需要，设计人员选择具有相应资质的单位完成道路测量、弯沉检测等任务。维护工程的长度、面积等需要投标人实地考察。北京二环路于1992年全面竣工，成为北京道路建设史上第一条全封闭、全互通、无红绿灯的快速城市化道路。从此，北京环路从市区延伸到郊区。近年来，随着二环路交通量快速增长，交通压力不断加大，交通运输管理部门采取了低速交通系统优化改造、优化实施了一系列交通优化管理措施，其中包括：记者注意到，与以往道路的开发项目不同，近期城市环路的开发更加注重“综合设计”，除了路面处理、修复改造外，还同步完善景观美化、排水、照明系统等，力争在一次建设中完成多项复杂工程，实现道路环境良好。符合北京日报记者孙红阳的要求。
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北京计划修复和改善二环路的主次干道。北京第一条高速环路，1992年竣工
